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完整收购中日电动车联盟正式入主萨博

2018-09-25 11:02:20 作者: 0人读过 | 我要赞

完整收购 中日电动车联盟正式入主萨博

北京时间6月12日下午,香港国能生物发电集团董事长蒋大龙向媒体发出消息,称已经正式收购萨博平台。”我们已经正式把它(萨博汽车)买下来了。” 蒋大龙告诉作者,但并没有透露更多的详细信息。

外电报道证实了蒋的说法,根据INAUTONEWS 6月12日的最新消息,萨博完整出售了,它的新东家是瑞典国家电动汽车公司,也就是中日电动车联盟。

浙江青年汽车在进行了一年多若即若离的艰难谈判后,在收购萨博的竞争中完全败北。后来者蒋大龙所主导的团队,在迅速赢得了萨博利益各方的认可后,闪电收购了萨博汽车

完整收购中日电动车联盟正式入主萨博

萨博竞购前夜

瑞典当地时间6月10日晚上8点,萨博总部所在地特罗尔海坦市,蒋大龙和他的团队还在紧张的加班准备第二天谈判。

之前一度放弃的青年汽车在6月8日一早便再次提交新报价方案。与之前不同的是,新方案提供了两条证据回应外界质疑:一是提供约为22亿瑞典克朗的资金证明,以说明青年能彻底偿还萨博债务并尽快投产的优势;二是提供了从国家发改委处获得的”确认函”,以证明青年是唯一通过政府批准竞购萨博的中国公司,其他中资企业或个人都无权参与,目标直指中日电动车联盟。

”事实上,包括萨博员工在内,他们对凤凰平台的实际价值都持怀疑态度。”一直跟踪萨博的业内人士田永秋告诉作者,有萨博员工对他说,凤凰平台只是一个概念性的东西,如何将图纸和平台转化成车型,需要在原萨博基础上完成,这也许是青年坚持收购萨博的原因之一。

去年12月19日萨博提交破产申请后,青年汽车曾一度宣称已经购买到了萨博自主开发的新凤凰平台,相关图纸和资料已经带回中国,不会再向萨博汽车提供任何资金。

萨博今后主打电动车

在早前发投标书时,瑞典方面给收购者设定的条件是:必须提供萨博未来重建计划。

中日电动车联盟的计划是,以发展纯电动汽车为未来主营业务,第一步是重启已经停止的萨博 ePower工程,开发纯电动汽车,稍后也有可能引入日本小型电动车在萨博工厂生产。第二步是基于凤凰平台开发下一代萨博车型。

根据萨博破产清算后的数据显示,目前萨博总债务为130亿瑞典克朗(约120.27亿元人民币),而总资产仅约36亿瑞典克朗(约33.31亿元人民币)。青年汽车瑞典发言人约翰尼伦此前表示,估计重新恢复萨博生产需要100亿瑞典克朗。并且在未来五年内青年汽车将向萨博汽车投资200亿瑞典克朗。

中日电动车联盟计划主营业务为电动车,因为技术的复杂性和重新启动项目,萨博重建意味着高于该预算数倍的投入。

蒋大龙从2002年离开沃尔沃,转投国内的生物发电,近10年的时间建成了27家生物发电厂,有9家在建。但其坦言并没有赚到钱,这个具有美好前景的行业,目前仍旧面临种种束缚,”生物发电厂的回收周期较长,有的需要10年左右”。

近乎白手起家的蒋大龙因为具有金融从业背景,在生物发电产业上投入了几十亿,很大程度上源于善于利用银行关系。”我们有20%投到电厂,剩下80%贷款。总的来说银行非常愿意给我们企业贷款。”他说。收购萨博和重建萨博的资金量,明显需要蒋玩转一个更大的魔术。

进军汽车产业,中日电动车联盟和蒋大龙都没有令人足够信任的行业背景。对于质疑,蒋心知肚明,他说:”为什么要收购它,我们有自己的考虑,更多信息会稍后公布。”

蒋大龙其人

早在收购还未完成时,NEVS和浙江青年汽车两家竞争公司已经打起了口水战。NEVS宣称收购已经成功,而后者则出示证据,称青年汽车是中国唯一的获批收购者。

6月8日,青年汽车提供了资金证明,证明有此前报出46亿元瑞典克朗的支付能力;其外还提供了中国发改委支持的函件,证明青年是中国政府允许的唯一参与萨博竞购的中国企业,其他中国企业或个人都无权参与。

而NEVS针锋相对,通过媒体报道指出,其母公司国能生物发电集团在香港注册,总部位于英属维京群岛,因此中国国家发改委不会直接影响该交易。从可以查询到的中文信息上,来自该公司的介绍显示”是一家外资民营企业”。

事实上,国能生物发电集团成立于2005年,由龙基电力集团持股75%和国新源公司持股25%组建,国新源公司是国家电的控股公司。而龙基电力集团由龙基电力科技公司全资控股,龙基电力科技公司至少两个大股东,分别为中国兆龙恒基控股有限公司和花旗银行,前者创始人为蒋大龙,花旗银行看中蒋的生物发电前景,投资1.5亿美元入股,获得12%的股份。

中日电动车联盟还有多家企业是其成员,主体除了国能生物发电集团外,还有日本的风投公司阳光投资,此外至少还有一家中国汽车企业、一家电池公司和一家电器企业,此前参与竞购的印度公司马恒达也可能吸纳进入了收购团体中。

蒋大龙与瑞典颇有渊源,这也是其对收购萨博汽车感兴趣的原因。公开资料显示,蒋大龙早年在中国人民银行、工商银行工作,其后到瑞典学习企业管理,并与汽车结缘,出任沃尔沃卡车高级顾问,直到2003年前后蒋回国创建生物发电企业。

其在瑞典多年的生活积累了丰富的人脉等各种资源,2006年9月,国能电力集团公司与国能生物发电集团公司、HMAB和海热达林市政府合资成立了国能瑞典生物能源有限公司,在瑞典开展生物发电业务。

第一电动研究院点评:

青年汽车收购萨博长达三年的拉锯,因蒋大龙的高调收购画上了句号。从2009年北汽收购萨博部分资产,深入介入其技术领域,到2011年传统汽车品牌争相购买其生产平台,作为欧洲的传统汽车生产企业之一,拥有飞机技术背景的萨博就像一块烫手的山芋,被国内企业相继争抢。

”萨博事件”绝不会因为蒋大龙的火线收购而平息。但更值得关注的是:作为龙基电力集团和国新源公司(能源企业)的控股子公司,国能生物此举可谓跨界行动,行动目的是否明确;行动效力是否强劲?无论怎样,此举无疑将成为能源类央企布局新能源汽车产业链的”年度事件”,它究竟是否会成为我国新能源汽车产业化的里程碑,我们拭目以待。

( /李艳娇 )

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